부천시가 광명~서울간 민자고속도로 민간투자사업의 환경영향평가서 초안 공람과 주민설명회가 계획되면서 건설사업이 본격 진행된다.

그러나 이 사업과 관련해 부천, 광명, 서울 강서구 등 3개 지자체와 인근 주민들이 노선의 지하화를 요구하며 강력 반발해오고 있어 향후 추진과정에 상당한 후유증이 예고되고 있다.

부천시는  광명~서울간 민자고속도로 민간투자사업의 환경영향평가서 초안 공람과 오는 19일 오후 3시 부천시청 소통마당에서 주민설명회를 진행한다고 1일 밝혔다.

환경영향평가서 공람은 부천시 환경정책과·도로과와 각 구 환경위생과에서 진행한다. 해당 지역 동의 주민센터도 열람이 가능하다.

주민설명회 대상지역은 원미구 역곡1동, 춘의동과 소사구 역곡3동 이며, 오정구는 성곡동, 고강1동, 고강본동이다.

환경영향평가 초안에 대한 주민의견은 6월 14일 오후 6시까지 제출하면 된다. 내용은 예상되는 환경영향과 저감 방안, 공청회 여부 등에 관한 의견이다.

하지만 주민들이 전부 반대한다해도 환경부가 협의를 보류하거나 불가통보하지 않은 이상 사업이 계획대로 진행될 것으로 보여 향후 지자체와 주민들의 반발도 거세질 것으로 전망되고 있다.

그동안 부천시와 광명시, 서울 강서구 등 해당 지자체와 국회의원 및 지역주민들은 생태 녹지축 훼손, 고속도로 인접 대규모 주택단지의 소음분진 등을 들어 국토해양부와 사업시행자 측에 수차례 노선조정과 지하화를 요구해 왔다.

실제 지난 해 7월 원혜영 국회의원을 비롯한 신기남, 백재현, 김성태, 김경협 국회의원과 김만수 부천시장, 노현송 강서구청장, 양기대 광명시장 등 7명은 광명~서울간 민자고속도로사업의 전면 재검토를 요구하는 내용의 공동발표문을 발표했다. 서울 강서구의회와 부천시의회도 반대결의문을 채택했다.

이 사업은 9천800억원의 사업비를 들여 광명시 가학동에서 서울시 강서구 방화동까지 총 20.200km의 왕복 4~6차로의 고속도로 건설이다. 사업기간은 착공일부터 5년(60개월)이 걸린다. 서서울고속도로(주)와 (주)코오롱건설이 사업시행자로 참여하며  30년간 운영한다.

한편 광명서울고속도로 부천대책위원회와 방화동비상대책위원회는 2일 엉터리 환경영향평가 즉각 중단과 민자사업의 전면재검토를 요구하는 공동성명서를 발표했다.

이들은 "법 이행절차에 문제가 있고 환경영향평가서 역시 엉터리로 작성되었기 때문에 이 환경영향평가서와 관련한 모든 절차는 무효"라고 주장했다.

또  "민자사업의 추진과정과 실시협약에 특혜가 있었는지 여부를 가리기 위하여 조만간 감사원 공익감사청구를 할 예정이며, 이 사업을 계속 추진한다면 강고한 연대로 동시집회, 연속가두집회를 비롯한 강력한 투쟁을 전개하여 반드시 이 못된 사업을 막아낼 것"이라고 밝혔다. 주민들의 강력한 반발을 예고하는 대목이다.